DB-QC74 線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) （一）產(chǎn)品概述： 線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用自主研發(fā)的純電動(dòng)線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行制作，能展示并實(shí)現(xiàn)線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成與控制原理、信號(hào)傳輸路徑及信號(hào)類(lèi)型，能夠識(shí)別主要總成與零部件；線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)單機(jī)運(yùn)行，也可實(shí)現(xiàn)和外部環(huán)境感知實(shí)訓(xùn)臺(tái)聯(lián)機(jī)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)減速、加速、巡航的功能；使學(xué)生掌握線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)與標(biāo)定方式；掌握線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷與排除方法。線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。 （二）功能介紹：

電子裝配流水線(xiàn)（工作臺(tái)） 一、概述 電子裝配流水線(xiàn)（工作臺(tái)）電子產(chǎn)品裝配實(shí)訓(xùn)室設(shè)備、通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生熟悉電子產(chǎn)品生產(chǎn)的全過(guò)程，提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)及操作技能，以更加適應(yīng)崗位的需求。 電子裝配流水線(xiàn)（工作臺(tái)）電子產(chǎn)品裝配實(shí)訓(xùn)室設(shè)備主要實(shí)驗(yàn)或?qū)嵱?xùn)項(xiàng)目：各類(lèi)電子元器件識(shí)別技能訓(xùn)練；各類(lèi)電子元器件測(cè)量技能訓(xùn)練；各類(lèi)電子元器焊接技能訓(xùn)練；各類(lèi)電子電路組裝技能訓(xùn)練；各類(lèi)電子電路測(cè)量技能訓(xùn)練；各類(lèi)電子電路調(diào)試技能訓(xùn)練；各類(lèi)電子電路維修技能訓(xùn)練；課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)；無(wú)線(xiàn)電調(diào)試裝接工（中、高級(jí)）考證。 電子裝配流

DB-QC25 動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 一.產(chǎn)品簡(jiǎn)介 動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用新能源車(chē)輛鐵鋰動(dòng)力電池包，單體電池（3.7V50AH，共20串），帶CAN總線(xiàn)的一體機(jī)BMS電池管理系統(tǒng)，有被動(dòng)均衡功能；真實(shí)地呈現(xiàn)了鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，并培養(yǎng)學(xué)員對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包(BMS)故障分析和處理能力。適用于了解與驗(yàn)證電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護(hù)、絕緣檢測(cè)、充放電控制、均衡等功能，并通過(guò)CAN總線(xiàn)的方式與帶CAN通訊的車(chē)載充電

DB-HY122 二氧化碳吸收與解析實(shí)驗(yàn)裝置 技術(shù)指標(biāo) 說(shuō) 明 裝置特點(diǎn) 1、整個(gè)裝置美觀大氣，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，整體感強(qiáng)，能夠充分體現(xiàn)現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)裝置的概念。 2、設(shè)備整體為自行式框架結(jié)構(gòu)，并安裝有禁錮腳，便于系統(tǒng)的拆卸檢修和搬運(yùn)。 3、全塔氣液接觸現(xiàn)象可視。 4、本實(shí)驗(yàn)裝置采用二氧化碳水體系。CO2氣體無(wú)味、無(wú)毒、廉價(jià)，所以氣體吸收實(shí)驗(yàn)常選擇CO2作為溶質(zhì)組分。 5、塔中部有液體再分布器，塔底部有柵板式填料支承裝置。填料塔底部有液封裝置，以避免氣體泄漏。 6、裝置設(shè)計(jì)可360度觀察，實(shí)現(xiàn)全方位教學(xué)與實(shí)驗(yàn)。 7、實(shí)驗(yàn)除可直接在控制柜

DB-5026 電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板 (參考圖) 一、功能特點(diǎn) 1. 電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板完整展示了電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（包括VCU系統(tǒng)/電機(jī)控制/電池管理系統(tǒng)/充電系統(tǒng)），可以動(dòng)態(tài)模擬整車(chē)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行狀態(tài)與工作過(guò)程。 2. 電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)CAN總線(xiàn)網(wǎng)

DB-5045 純電動(dòng)車(chē)輪轂電機(jī)解剖模型 一.產(chǎn)品簡(jiǎn)介 純電動(dòng)車(chē)輪轂電機(jī)解剖模型選用新能源電動(dòng)車(chē)電機(jī)（48V1KW輪轂電機(jī)），通過(guò)解剖，剖面噴涂不同顏色，總成內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。展示驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，可對(duì)照解剖物，了解驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)與原理。 二.功能特點(diǎn) 1.驅(qū)動(dòng)電機(jī)放在平臺(tái)上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸安裝手動(dòng)搖把，旋轉(zhuǎn)時(shí)觀察電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)。 2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部傳感器均涂以不同顏色，清晰顯示安裝位置和連線(xiàn)方法。 3.設(shè)備帶四個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。 4.設(shè)備配備結(jié)構(gòu)原理展示面板，展示

DBV-23 礦井電氣安全保護(hù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置 一、礦井電氣安全保護(hù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置概述： 在電力系統(tǒng)和電氣設(shè)備的接地中，按其作用的不同可分為工作接地、保護(hù)接地、保護(hù)接零和重復(fù)接地等。礦井電氣安全保護(hù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備是結(jié)合礦山供電的電氣安全保護(hù)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，涉及電氣安全保護(hù)的保護(hù)接地和保護(hù)接零、過(guò)電壓及其保護(hù)。實(shí)驗(yàn)設(shè)備為臺(tái)式結(jié)構(gòu)，實(shí)驗(yàn)單元采用模塊式結(jié)構(gòu)�？勺鳛榈V井電類(lèi)人員的安全培訓(xùn)和考核等。 二、礦井電氣安全保護(hù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置設(shè)備特點(diǎn)： 1.實(shí)驗(yàn)臺(tái)所有繼電器、接觸器、熔斷器等采用小型工業(yè)電器元件 2.該實(shí)驗(yàn)臺(tái)可對(duì)通風(fēng)機(jī)控制線(xiàn)路

DB-765DTP 電力拖動(dòng)PLC技能實(shí)訓(xùn)裝置 電力拖動(dòng)、PLC技能實(shí)訓(xùn)裝置為配合我國(guó)職業(yè)教育和就業(yè)人員實(shí)際操作、培訓(xùn)、鑒定的需求，我公司綜合了大中專(zhuān)院校、職業(yè)院校、技工學(xué)校的《電力控制技術(shù)》《電力拖動(dòng)控制線(xiàn)路與技能訓(xùn)練》《工廠電氣控制技術(shù)》《繼電接觸控制技術(shù)》《PLC原理及應(yīng)用技術(shù)》等相關(guān)科目的實(shí)驗(yàn)及實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容而研發(fā)了本裝置。裝置采用掛箱結(jié)構(gòu)，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目可擴(kuò)展性強(qiáng)，可擴(kuò)展電工技能或與變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。所有的元器件通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)引到接線(xiàn)端子上，有利于保護(hù)器件，通過(guò)線(xiàn)槽走線(xiàn)，接近工業(yè)。 一、特點(diǎn)： 1、電力拖動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)電氣控制

DB-GC29 35kV變電站及10kV供配電系統(tǒng)倒閘操作屏 一、 概 述 隨著我國(guó)大中型企業(yè)的逐年增多，電力工業(yè)迅速發(fā)展，電網(wǎng)日趨復(fù)雜、多樣，而且同一電壓等級(jí)、不同電壓等級(jí)之間聯(lián)系也非常緊密，在這種情況下，正確的倒閘便尤為重要。 DB-GC29 35kV變電站及10kV供配電系統(tǒng)倒閘操作屏是針對(duì)變電站倒閘操作而專(zhuān)門(mén)研制的實(shí)訓(xùn)裝置。本系統(tǒng)含35kV、10kV和0.4kV三個(gè)電壓等級(jí)：35kV具有4路進(jìn)線(xiàn)，雙母帶聯(lián)絡(luò)；10kV側(cè)采用單母分段，兩入兩出，環(huán)網(wǎng)供電；0.4kV側(cè)采用單母分段，并具有備用發(fā)電系統(tǒng)。在此典型35kV變電站模型上，學(xué)生可以進(jìn)行各種工況下的倒